大規模工場用地の評価

共通評価(路線価地域・倍率地域)

大規模工場用地とは、大工場地区に存する、一団の工場用地の地積が5万㎡以上の宅地をいいます。 路線価地域に所在する大規模工場用地の評価額は、字型や接道条件とは無関係に評価されるため、土地によっては時価よりも相当に高額に評価されることがあります。特に土壌汚染が存するような土地については留意が必要です。

容積率の異なる2以上の地域にわたる宅地の評価(容積率補正)

土地評価

路線価は、その路線が面する土地の容積率を基にした価格として評価をされているため、評価対象地が容積率の異なる2以上の地域にわたることにより、制限容積率が低下する場合には高度利用が阻害され、実勢価格も大きく下がることから、この点を相続税の土地評価においても反映するために「容積率の異なる2以上の地域にわたる宅地の評価」を行います。

地積規模の大きな宅地に係る三大都市圏

共通評価(路線価地域・倍率地域)

地積規模の大きな宅地の評価にいう「三大都市圏」とは、東京、大阪、名古屋を中心に広がる都心地域をいい、具体的には次の範囲として指定された地域をいいます。ここでは、三大都市圏の範囲について説明をしています。

地積規模の大きな宅地の計算例

共通評価(路線価地域・倍率地域)

この記事では、地積規模の大きな宅地の評価の具体的計算例を紹介します。判定方法や評価、三大都市圏の範囲については、次の記事を参照してください。

地積規模の大きな宅地の評価(規模格差補正)

共通評価(路線価地域・倍率地域)

地積規模の大きな宅地とは、周辺の宅地と比較して地積の規模が大きな宅地のことをいいます。 評価対象地が地積規模の大きな宅地に該当する場合には、規模格差補正をすることで、規模が大きい土地であることによる価値低下を評価額へ反映することとしています。

不整形地評価の実務(不整形地補正)

土地評価

不整形地とは、正方形または矩形(くけい)以外の形をした土地のことをいいます。不整形地は、無駄なスペースが生じたり、建築レイアウトの制限を受けたりと、土地の利用効率が低下するため、不動産市場では整形地よりも安く取引される傾向にあります。 相続税の土地評価においても、評価対象地が不整形地である場合には「かげ地割合」を基にした不整形地補正を行うことで不整形地であることによる減価を評価額へ反映することとしています。

特定路線価による評価

土地評価

特定路線価とは、路線価地域内において相続税路線価が敷設されていない道路(路線)にのみ接している宅地を評価する場合に、税務署長に対して申出をすることで設定される…

三方又は四方路線影響加算

土地評価

この記事では、三方路線影響加算・四方路線影響加算について説明をしています。 三方又は四方路線影響加算とは、路線価地域に存する評価対象地が三方路地又は四方路地である場合において、中間画地と比較して効用が増大することを評価額へ反映させるために行う各地調整のことをいいます。

二方路線影響加算

土地評価

二方路線影響加算とは、評価対象地が二方路地である場合に、中間画地と比較して効用が増大していることを評価額へ反映させるために行う補正のことをいいます。また、二方路地とは、相続税路線価が付された路線に、敷地の正面と背面の2面で接する土地のことをいいます。

側方路線影響加算

土地評価

側方路線影響加算とは、相続税の土地評価における路線価方式の適用に当たり、評価対象地が「角地」又は「準角地」である場合に、中間画地と比較して効用が増大することによる価値増加を評価額へ反映させるために行われる画地調整のことをいいます。